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        汽車電子風的工作原理
        來源: | 作者:yudaqc | 發布時間: 2021-06-06 | 956 次瀏覽 | 分享到:
        汽車電子風扇由溫控器控制,當水溫升高至上限值溫控器接通電源……

        汽車電子風扇由溫控器控制,當水溫升高至上限值溫控器接通電源,風扇開始工作,待水溫降低至下限值溫控器關閉電源,風扇停止工作。


        汽車電子風扇的高低速是由熱敏開關(F18)“唯一”控制的,此開關有兩檔,安裝在水箱上,檢測水溫。它把兩檔信號給J293,J293再導通不同的開路,控制電子扇的高低速。  打開空調,兩個扇都應該轉。但應注意,空調和電子扇是兩個相對獨立的系統,是由兩個電腦控制的,名字分別為J301(空調)、J293(電子扇的)。J301只是給J293一個信號,強制2個電子扇起動。除此之外,并無太多關聯。


        電子扇電機工作時電流大,對所使用的導線要求高,其工作時會產生一定熱量,仿制件使用的材料規格低,發熱量大,易導致車輛自燃。電子扇工作時高速旋轉,對制造工藝要求高。仿制件動平衡很難達到設計要求,裝在車上使用震動大,長時間運行后會因震動出現松脫的問題。


        天天干天天日